A.整裝/整拆
B.拼裝/拼拆
C.整裝/拼拆
D.拼裝/整拆
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A.裝運(yùn)港
B.前段運(yùn)輸
C.收貨地
D.交貨地
E.卸貨地
F.船名
A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.被通知人
A、紅條款信用證
B、循環(huán)信用證
C、綠條款信用證
D、對(duì)開信用證
A.“代理人”與“本人”的關(guān)系
B.互為獨(dú)立的“本人”和“本人”的關(guān)系
C.契約合同關(guān)系
D.以上都不對(duì)
A.開證行
B.受益人
C.開證申請(qǐng)人
D.保兌行
最新試題
水漬險(xiǎn),顧名思義就是保險(xiǎn)公司對(duì)于各種因水浸濕、淋濕或沾濕而造成的貨物損壞或損失,負(fù)賠償責(zé)任。
保兌行只是接受開證行的請(qǐng)求,對(duì)其開立的信用證加具保兌,因此,其付款責(zé)任只是在開證行未能如約履行付款責(zé)任時(shí),才予承擔(dān)。
若信用證上未明確規(guī)定是否允許轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn),則應(yīng)理解為()。
信用證項(xiàng)下,海運(yùn)提單的抬頭人一般應(yīng)是()。
海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是特權(quán)憑證,都可以通過背書轉(zhuǎn)讓。
A公司提出拒付并退單給拜耳,這種做法是否合適?請(qǐng)從國(guó)際結(jié)算角度與法律角度綜合分析。
根據(jù)UCP500的規(guī)定,銀行將接受出票日期早于信用證開立日期的商業(yè)發(fā)票。
若信用證上規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)用了“立即裝運(yùn)”一詞,應(yīng)理解為()。
通過以上案例可以看出,當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時(shí)候,企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請(qǐng)問,這個(gè)案例給我們?cè)谝?guī)避與防范風(fēng)險(xiǎn)方面有什么啟示?
請(qǐng)分析這起損失案的主要原因以及常規(guī)處理方式。