A.百公里燃油消耗量
B.每小時(shí)燃油消耗量
C.燃油消耗率
D.燃油消耗量
E.噴油泵柱塞行程
F.柴油閥調(diào)壓彈簧
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.負(fù)荷
B.轉(zhuǎn)速
C.載荷
D.轉(zhuǎn)矩
A.燃油消耗率
B.燃油消耗量
C.指示耗油量
D.指示燃油量
A.分電器調(diào)整適當(dāng)
B.化油器調(diào)整適當(dāng)
C.點(diǎn)火提前角保持最佳位置
D.進(jìn)氣提前角保持最佳位置
E.負(fù)荷一定
F.轉(zhuǎn)速一定
A.燃油消耗量
B.燃油消耗率
C.指示耗油量
D.指示耗油率
A.二氧化碳
B.揚(yáng)起的灰塵
C.光學(xué)反射
D.城市噪聲
最新試題
輪胎噪聲中以()為主。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。