A.整車貨物
B.使用集裝箱裝運(yùn)的貨物
C.有過秤清單的零擔(dān)貨物
D.一件重量超過車站衡量器最大重量的零擔(dān)貨物
E.標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量的零擔(dān)貨物
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A.國家定價
B.國家指導(dǎo)價
C.市場運(yùn)價
D.市場指導(dǎo)價
E.企業(yè)指導(dǎo)價
A.直達(dá)零擔(dān)班車
B.中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車
C.沿途零擔(dān)班車
D.途中零擔(dān)班車
E.分段零擔(dān)班車
A.公共貨物運(yùn)輸
B.契約貨物運(yùn)輸
C.自用貨物運(yùn)輸
D.貨運(yùn)代理經(jīng)營的貨物運(yùn)輸
E.危險貨物運(yùn)輸
A.分段直達(dá)行駛
B.組掛運(yùn)輸
C.直達(dá)行駛
D.分段行駛
E.甩掛運(yùn)輸
A.經(jīng)濟(jì)性
B.迅速性
C.安全性
D.便利性
E.客戶需要
最新試題
承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中，通常（）等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。
每類危險貨物有多個條目，每個條目都對應(yīng)一個聯(lián)合國編號（UN 編號），用以識別這些危險貨物，每個條目下的危險貨物性質(zhì)基本相同，（）方法相同。
零擔(dān)站點(diǎn)接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員應(yīng)如何處理這些異常情況？
運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了，操作起來就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí)，這樣的流程圖越好。
零擔(dān)貨物裝車是起運(yùn)的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
簡述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場出貨作業(yè)中，貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。
為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全，在大型運(yùn)載車組前面要設(shè)一部（）。
（）是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標(biāo)明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價格下從運(yùn)輸公司那里購買到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù)，不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。