A.柴油的質(zhì)量問(wèn)題
B.柴油的易蒸發(fā)性
C.溫度不足以使柴油蒸發(fā)
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A.關(guān)閉百葉窗
B.打開(kāi)百葉窗,檢查節(jié)溫器
C.加水
A.冷卻系嚴(yán)重缺水
B.行車速度過(guò)高
C.點(diǎn)火系統(tǒng)故障
A.踏板踩的過(guò)急
B.制動(dòng)器溫度過(guò)高
C.制動(dòng)器完全失效
A.各球銷裝配過(guò)緊或缺油
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂過(guò)長(zhǎng)
C.轉(zhuǎn)向器缺油
A.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中零件磨損
B.前輪定位不準(zhǔn)
C.車速過(guò)低
A.相同的速度滾動(dòng)
B.不滾動(dòng)
C.不同的速度滾動(dòng)
A.空載
B.滿載
C.裝載20%
A.高于極板15—20毫米
B.高于極板20—25毫米
C.與極板平即可
A.氣缸
B.化油器喉管
C.化油器浮子室
A.安全可靠
B.遺失
C.變形
最新試題
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
車險(xiǎn)理賠程序包括()
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
交通事故的原因基本可分為()等。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有()
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
交通事故中,當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式()