救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在（）救人。

船舶發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛（）一分鐘。

船舶管理，以每天簡單重復(fù)做對做全防碰撞等（）安全模板標準表為抓手。

以下不屬于水上救援的要求的是（）

某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故，造成兩名船員死亡。電機員在防范措施不足的情況下獨自進入封閉處所；三管輪在發(fā)現(xiàn)電機員有危險的時候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是（）①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度，部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔任現(xiàn)場指揮，負責(zé)作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào)，對作業(yè)全過程進行監(jiān)督防控。③進入封閉處所作業(yè)前，應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可，禁止進入”警示標志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故，必須對現(xiàn)場風(fēng)險進行評估，確定可以安全進入艙室施救。

船舶主機吊缸作業(yè)，關(guān)聯(lián)到許多關(guān)鍵操作，風(fēng)險較高，可能的傷害有（）①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷

兩船相遇讓路船應(yīng)（）避讓被讓路船。

船員向落水者投擲救生圈時，應(yīng)投在落水者（）方向，并盡可能靠近落水者。

船舶吊重作業(yè)時，指定合適的人員操作吊車，該指定人員吊重時要注意（）①要嚴格控制起吊速度，鋼絲繩應(yīng)緩慢用力。②垂直起吊。③吊運作業(yè)要始終保持平穩(wěn)，不得突然改變吊運方向和速度，避免突然受力和急頓、斜拉。④吊重下方嚴禁站人。

船外機的磨合期一般為（）個小時，在磨合期間如果是二沖程船外機則要特別注意二沖程機油的配比。