A.含有可燃性氣體或液體的艙室
B.含氧量高的艙室
C.含氧量低的艙室
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A.現(xiàn)場指揮;輪機長
B.船長;船長
C.輪機長;船長
A.3名
B.4名
C.2名
A.愛好
B.應(yīng)變能力
C.年齡
A.1211
B.水霧
C.CO2
A.抬至陰涼通風(fēng)處
B.服用中暑藥物
C.服用含鹽飲料
最新試題
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時,應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是()
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
D 類火即輕金屬火,不可以用()來滅。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進行溢油清除工作
搜救雷達應(yīng)答器(SART)的作用是()
艉拋艇每()月須進行自由降落或者模擬釋放。
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援