A.不按應急停車按鈕，直接將車鐘手柄回零
B.再按一次應急停車按鈕即可
C.再按一次應急停車按鈕，并將車鐘手柄回零
D.再按兩次應急停車按鈕，并將車鐘手柄回零
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A.以當前設定轉(zhuǎn)速為設定值
B.0
C.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，并發(fā)出報警
A.以當前設定轉(zhuǎn)速為設定值繼續(xù)工作
B.以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為設定值繼續(xù)工作
C.立即降速到“故障降速”的設定轉(zhuǎn)速繼續(xù)工作
D.立即停車，并發(fā)出報警
A.經(jīng)過DGU處理后再由網(wǎng)絡送至MEI
B.油門位置
C.網(wǎng)絡
D.經(jīng)過MEI處理后再由網(wǎng)絡送至DGU
A.電位器
B.油門位置信號
C.網(wǎng)絡
D.電子調(diào)速器
A.主機安全單元；油門位置信號
B.轉(zhuǎn)速檢測模塊；油門位置信號
C.主機接口單元；轉(zhuǎn)速檢測模塊
D.電子調(diào)速器；轉(zhuǎn)速檢測模塊
最新試題
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
比例閥具有如下特性（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
在轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為（）。
在起動主機遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。