A、財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
B、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
C、信用風(fēng)險(xiǎn)
D、人身風(fēng)險(xiǎn)
E、政治風(fēng)險(xiǎn)
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A、車險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘率是否符合公司規(guī)定
B、現(xiàn)場(chǎng)照片是否清楚反映事故全貌和損失情況
C、查勘報(bào)告
D、是否按規(guī)定聘請(qǐng)公估及其技術(shù)鑒定人員
A、不做添加
B、自定義添加
C、標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)選中查找
D、修理中查找
E、輔料中查找
A、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上固定的機(jī)具、設(shè)備由于內(nèi)在的機(jī)械或超負(fù)荷、超電壓、感應(yīng)電等電氣故障引起的損失
B、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失
C、在作業(yè)中由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐造成的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此造成的人身傷亡
D、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失
A、按市場(chǎng)價(jià)雇傭的專業(yè)施救隊(duì)的施救費(fèi)用
B、被保險(xiǎn)人自行尋找的義務(wù)施救者所造成的車輛損失
C、施救現(xiàn)場(chǎng)損壞的莊稼
A、除安全氣袋電子元件、控制單元外,其他電子元件、控制單元必須有明顯被撞擊痕跡和因撞擊造成變形、損傷、燒蝕,才必須更換
B、所有傷、斷線路均采取對(duì)接錫焊法修復(fù)
C、更換電控系統(tǒng)控制電腦(必須為原廠件)不需解碼儀檢測(cè)解碼工時(shí)費(fèi)
D、單換感應(yīng)器(傳感器)需解碼儀檢測(cè)解碼工時(shí)費(fèi)
最新試題
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
汽車電路組成不包含:()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()