單項選擇題最常見的萬向節(jié)是（）類型。
A、十字軸式普通萬向節(jié)
B、球叉式等速萬向節(jié)
C、球籠式等速萬向節(jié)
D、球籠式不等速萬向節(jié)
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1.單項選擇題手動變速箱操縱機構(gòu)主要由操縱桿、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和（）組成。
A、變速器蓋
B、變速器殼
C、同步器
D、齒輪組
2.單項選擇題通常在車輛識別代碼（VIN碼）中第（）位是車型年款代碼。
A、8
B、9
C、10
D、11
3.單項選擇題安裝凸輪軸時，第（）汽缸凸輪必須朝上。
A、一
B、二
C、三
D、四
最新試題
車險綜合改革后，交強險賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
題型：多項選擇題
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
題型：單項選擇題
汽車電路組成不包含：（）
題型：單項選擇題
對于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
題型：多項選擇題
關(guān)于保險法超時，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則（）
題型：多項選擇題
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
題型：判斷題
計算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）
題型：單項選擇題
方向機在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
題型：判斷題
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。
題型：判斷題
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
題型：單項選擇題