單項選擇題在電子調(diào)速系統(tǒng)中，常會出現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)在靜態(tài)時主機油門開度在一個較小的范圍內(nèi)波動現(xiàn)象，其原因是（），解決辦法是（）。

A.電子調(diào)速系統(tǒng)反應(yīng)太遲鈍所致；可增添微分調(diào)節(jié)規(guī)律予以解決
B.調(diào)速系統(tǒng)太靈敏所致；可增添一較小的死區(qū)予以解決
C.主機往復(fù)運動產(chǎn)生轉(zhuǎn)速波動所致；可調(diào)大積分作用予以解決
D.主機往復(fù)運動產(chǎn)生轉(zhuǎn)速波動所致；可調(diào)小積分作用予以解決


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1.單項選擇題在電子調(diào)速器中，未經(jīng)特性補償?shù)恼{(diào)速器輸出特性應(yīng)為（）。

A.二次方曲線
B.三次方曲線
C.直線
D.三段折線

2.單項選擇題一個理想的負荷限制特性應(yīng)使油量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系符合（）。

A.線性關(guān)系
B.平方關(guān)系
C.反比關(guān)系
D.立方關(guān)系

3.單項選擇題在主機遙控系統(tǒng)中，采用負荷控制時，若設(shè)定轉(zhuǎn)速不變，則隨外界負荷變化，主機轉(zhuǎn)速及油門開度的變化是（）。

A.轉(zhuǎn)速不變，油門開度改變
B.轉(zhuǎn)速不變，油門開度不變
C.轉(zhuǎn)速改變，油門開度改變
D.轉(zhuǎn)速改變，油門開度不變

5.單項選擇題在氣動主機遙控系統(tǒng)中，常采用分級延時閥加氣容組成加速速率限制回路，為增長加速速率限制時間，應(yīng)（）。

A.扭緊開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
B.扭松開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
C.開大節(jié)流閥
D.關(guān)小節(jié)流閥

最新試題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。

題型：單項選擇題

在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。

題型：單項選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。

題型：單項選擇題

在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥

題型：單項選擇題

聯(lián)動閥屬于（）元件。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。

題型：單項選擇題

轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。

題型：單項選擇題

在起動主機遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。

題型：單項選擇題

氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路

題型：單項選擇題