單項選擇題在電子調(diào)速器中，未經(jīng)特性補償?shù)恼{(diào)速器輸出特性應(yīng)為（）。

A.二次方曲線
B.三次方曲線
C.直線
D.三段折線


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1.單項選擇題一個理想的負(fù)荷限制特性應(yīng)使油量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系符合（）。

A.線性關(guān)系
B.平方關(guān)系
C.反比關(guān)系
D.立方關(guān)系

2.單項選擇題在主機遙控系統(tǒng)中，采用負(fù)荷控制時，若設(shè)定轉(zhuǎn)速不變，則隨外界負(fù)荷變化，主機轉(zhuǎn)速及油門開度的變化是（）。

A.轉(zhuǎn)速不變，油門開度改變
B.轉(zhuǎn)速不變，油門開度不變
C.轉(zhuǎn)速改變，油門開度改變
D.轉(zhuǎn)速改變，油門開度不變

4.單項選擇題在氣動主機遙控系統(tǒng)中，常采用分級延時閥加氣容組成加速速率限制回路，為增長加速速率限制時間，應(yīng)（）。

A.扭緊開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
B.扭松開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
C.開大節(jié)流閥
D.關(guān)小節(jié)流閥

5.單項選擇題在氣動主機遙控系統(tǒng)中，常采用分級延時閥加氣容組成加速速率限制回路，為把加速速率從30%額定負(fù)荷開始提高到40%，其調(diào)整方法是（）。

A.扭緊開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
B.扭松開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
C.開大節(jié)流閥
D.關(guān)小節(jié)流閥