A.扭緊開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
B.扭松開始節(jié)流氣壓的調(diào)整彈簧
C.開大節(jié)流閥
D.關(guān)小節(jié)流閥
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A.主機不能加速
B.主機不能減速
C.加速速率限制時間長
D.加速速率限制時間短
A.額定轉(zhuǎn)速30%以下加速不受限制
B.額定轉(zhuǎn)速30%~70%實行快加速限制
C.加速速率限制范圍是可以調(diào)整的
D.臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)加速不受限制
A.單向節(jié)流閥
B.減壓閥
C.阻尼閥
D.分級延時閥
A.在充電回路中加恒流控制
B.在放電回路中加恒流控制
C.在充電回路中加同相放大器
D.在放電回路中加同相放大器
關(guān)于氣動主機遙控的加速速率限制問題,以下說法中錯誤的是()。
①額定轉(zhuǎn)速30%以下加速不受限制;
②額定轉(zhuǎn)速30%~70%實行快加速限制;
③額定轉(zhuǎn)速70%~100%實行慢加速限制;
④臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)加速不受限制;
⑤降速的限制范圍與加速一樣;
⑥應(yīng)急時取消負(fù)荷程序?qū)嵭锌旒铀佟?/p>
A.④⑤
B.③⑤
C.①⑥
D.②④
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時,則是()。
在主機遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標(biāo)志()。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為()。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,其組成包括()。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,()是ME系列柴油機智能控制器的核心。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,()是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機進(jìn)行起、停控制,使其共軌管路中保持所要求的壓力。
聯(lián)動閥屬于()元件。