按施工成本構(gòu)成要素分類，應(yīng)計入企業(yè)管理費(fèi)用的有（）。

安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險性最高、危險程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。

安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃中節(jié)點(diǎn)的說法，正確的是（）。

下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說法錯誤的是（）。

對某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計分析，上述質(zhì)量問題累計頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問題有（）。

關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說法，正確的有（）。

關(guān)于專項(xiàng)成本分析方法，下列選項(xiàng)中，錯誤的是（）。

關(guān)于合同分析及其作用的說法，正確的有（）。

根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級，若經(jīng)評估材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生概率為3級，則該風(fēng)險事件的風(fēng)險等級為（）級。