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A、賣方不能向買方轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單
B、當(dāng)意外發(fā)生的時(shí)候被保險(xiǎn)人不需要具有可保利益
C、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人不是保險(xiǎn)代理
D、海運(yùn)保險(xiǎn)合同是一個(gè)補(bǔ)償合同
A、海運(yùn)提單是運(yùn)輸合同的證明
B、海運(yùn)提單可以是電子提單
C、海運(yùn)提單是貨物收據(jù)
D、海運(yùn)提單是非獨(dú)立的單據(jù)
A、FOB是由Freight on Board縮寫而來的
B、由買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸
C、由買方負(fù)責(zé)裝船
D、風(fēng)險(xiǎn)在目的港轉(zhuǎn)移
最新試題
共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了（）。
價(jià)差度量法包括（）。
尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有（）
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是：出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格，再乘以出口數(shù)量，該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)？（）
易救濟(jì)效應(yīng)，就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的（）變化的度量。
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括（）。
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在（）開始。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有（）
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說不包括（）