A.海港
B.河口港
C.河港
D.運(yùn)河港
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A.終始站
B.中間站
C.終點(diǎn)站
D.換乘站
A.線平式
B.線間式
C.線上式
D.線下式
A.定量預(yù)測(cè)法
B.定性預(yù)測(cè)法
C.指標(biāo)預(yù)測(cè)法
D.序列預(yù)測(cè)法
A.盡端式
B.通過式
C.混合式
D.橫列式
A.綜合性貨運(yùn)站
B.專業(yè)性貨運(yùn)站
C.換裝站
D.工業(yè)站
最新試題
托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動(dòng)()所使用的單據(jù),是運(yùn)輸流程的記錄,是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。
在冷鏈運(yùn)輸操作的全過程中,()是冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵摹?/p>
實(shí)踐中,一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來收費(fèi)的,而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的()來收費(fèi)的。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購(gòu)買到的一攬子服務(wù),這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
運(yùn)輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作,將其負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸成本進(jìn)行記錄、計(jì)算和積累,并定期編制出成本報(bào)告。
簡(jiǎn)述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)出貨作業(yè)中,貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。
貨物托運(yùn)單主要用于()的客戶,由運(yùn)輸企業(yè)自制。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理?
通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。