多項(xiàng)選擇題貨運(yùn)站按其與樞紐內(nèi)鐵路線的銜接位置不同可分為()貨運(yùn)站。

A.盡端式
B.通過(guò)式
C.混合式
D.橫列式


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1.單項(xiàng)選擇題()是指設(shè)在不同軌距鐵路的接軌地點(diǎn),辦理不同軌距鐵路之間或者水陸聯(lián)運(yùn)貨物換裝作業(yè)的車(chē)站。

A.綜合性貨運(yùn)站
B.專(zhuān)業(yè)性貨運(yùn)站
C.換裝站
D.工業(yè)站

2.單項(xiàng)選擇題旅客站臺(tái)長(zhǎng)度一般按()m設(shè)置。

A.300
B.400
C.450
D.550

3.單項(xiàng)選擇題()是指辦理多種貨物運(yùn)輸種類(lèi),或多種品類(lèi)貨物的貨運(yùn)營(yíng)業(yè)和專(zhuān)用線作業(yè)的車(chē)站。

A.綜合性貨運(yùn)站
B.專(zhuān)業(yè)性貨運(yùn)站
C.換裝站
D.工業(yè)站

4.單項(xiàng)選擇題()指運(yùn)用貨車(chē)在一次周轉(zhuǎn)中平均花費(fèi)的時(shí)間。

A.貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間
B.貨車(chē)日車(chē)公里
C.工作量
D.貨車(chē)載重量

5.單項(xiàng)選擇題()是指貨車(chē)由機(jī)車(chē)牽引在區(qū)段內(nèi)運(yùn)行,不包括沿途中間站停站時(shí)間在內(nèi)的平均速度。

A.貨物運(yùn)送速度
B.貨車(chē)旅行速度
C.貨車(chē)技術(shù)速度
D.貨物運(yùn)送時(shí)間

最新試題

冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測(cè)并記錄貨物溫度,抽樣時(shí)應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測(cè)量。

題型:判斷題

道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡(jiǎn)潔、明了,操作起來(lái)就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí),這樣的流程圖越好。

題型:判斷題

承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中,通常()等運(yùn)輸條款信息寫(xiě)在運(yùn)單的背面。

題型:多項(xiàng)選擇題

每類(lèi)危險(xiǎn)貨物有多個(gè)條目,每個(gè)條目都對(duì)應(yīng)一個(gè)聯(lián)合國(guó)編號(hào)(UN 編號(hào)),用以識(shí)別這些危險(xiǎn)貨物,每個(gè)條目下的危險(xiǎn)貨物性質(zhì)基本相同,()方法相同。

題型:多項(xiàng)選擇題

編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。

題型:多項(xiàng)選擇題

為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車(chē)組前面要設(shè)一部()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物托運(yùn)單主要用于()的客戶(hù),由運(yùn)輸企業(yè)自制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。

題型:多項(xiàng)選擇題