A.軟碰撞檢查
B.硬碰撞檢查
C.綜合碰撞檢查
D.專項碰撞檢查
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A.信息粒度
B.模型存儲空間大小
C.構件種類
D.參數(shù)維度
A、細實線
B、粗實線
C、點畫線
D、中粗虛線
A、建設對象
B、建設資源
C、建設進程
D、建設成果
A、政府主導管理模式
B、設計主導管理模式
C、咨詢輔助管理模式
D、業(yè)主自住管理模式
A.方案策劃階段
B.招投標階段
C.設計階段
D.施工階段
A、取梁內塑性發(fā)展到一定深度作為抗彎強度計算的極限狀態(tài)
B、對需要計算疲勞的梁,可適當考慮塑性發(fā)展
C、梁的抗剪強度按彈性設計
D、梁的撓度計算采用荷載標準值
E、梁的撓度計算應考慮螺栓孔引起的截面削
A、不一定
B、相同,且居中
C、不同
D、相同,但不居中
A、0.7la,且不應小于250mm
B、0.7la
C、沒有嚴格規(guī)定
D、250mm
A、強度、變形、穩(wěn)定
B、實用、經濟、美觀
C、安全性、適用性、耐久性
D、承載力、正常使用
A、精細化的設計能夠糾正現(xiàn)在設計中的缺陷
B、準確化的算量能夠控制項目造價
C、虛擬化的建造減少了公司的返工率
D、智能化的運維,為開發(fā)商節(jié)約了運行的成本
最新試題
BIM技術在建筑工業(yè)化的過程中,起著不可或缺的作用,下列選項中體現(xiàn)了BIM與建筑工業(yè)化相結合的是()。
下列選項中,不屬于BIM技術在施工階段預制加工管理中的應用的是()。
下列選項中,不屬于項目施工階段中的BIM應用的是()。
關于綠色建筑,下列選項中說法錯誤的是()。
下列選項中,屬于工程變更的因素的是()
鋼結構深化設計屬于()。
下列選項中,不屬于BIM技術給施工企業(yè)帶來的影響的是()。
下列選項中,不屬于BIM協(xié)同工作的目的的是()。
下列選項中,屬于BIM協(xié)調性的內容的是()。
通過BIM建筑信息模型可以進行運維協(xié)調,下列選項中,不屬于運維管理內容的是()。