單項(xiàng)選擇題汽車計(jì)算機(jī)控制裝置的種類有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制、舒適性，娛樂性電子控制裝置、行車安全電子控制裝置、汽車工況監(jiān)視及信息系統(tǒng)和（）等。
A、汽車傳動(dòng)系電子控制裝置
B、汽車音響控制系統(tǒng)
C、汽車空調(diào)控制系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)抗干擾措施有：使用穩(wěn)壓電源；在電源的輸入端與接地端分別并聯(lián)電容器；各供電回路共用一點(diǎn)接地；避免共用地線產(chǎn)生的公共阻抗；電路接地盡量縮短長(zhǎng)度，并用較粗的導(dǎo)線和（）。
A、信號(hào)線要采用屏蔽措施
B、采用低阻抗導(dǎo)線
C、采用高阻抗導(dǎo)線
2.單項(xiàng)選擇題步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定于電脈沖的（）。
A、電壓
B、電流
C、頻率
3.單項(xiàng)選擇題步進(jìn)電機(jī)是—種將（）轉(zhuǎn)換成線位移或角位移的電機(jī)。
A、電壓信號(hào)
B、電流信號(hào)
C、脈沖信號(hào)
4.單項(xiàng)選擇題在RC電路的過渡過程中，電容器在充電過程中，從電源處吸收的電能是以電壓形式儲(chǔ)存在（）中的。
A、電場(chǎng)
B、磁場(chǎng)
C、功率
5.單項(xiàng)選擇題在RC電路的過渡過程中，電容器在充電過程中，從電源處吸收的電能是以（）形式儲(chǔ)存在電場(chǎng)中的。
A、電壓
B、電流
C、功率
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，泠卻水溫度越低，燃料噴射時(shí)間（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)閃光器不工作時(shí)，彈片的彈力小于電熱絲的拉力，觸點(diǎn)K處于（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)有（）個(gè)附加氣隙。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從壓縮機(jī)出來的空氣進(jìn)入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號(hào)，使噴油器噴油中斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題