A.1
B.2
C.3
D.4
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A.基本軌
B.尖軌
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)械
D.連接部分
A.基本軌
B.尖軌
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)械
D.連接部分
A.推送部分
B.峰頂平臺(tái)
C.溜放部分
D.停車(chē)部分
A.中間站、區(qū)段站、編組站
B.中間站、技術(shù)站
C.客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站
D.客運(yùn)站、貨運(yùn)站
A.車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別
B.車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別
C.貨物自動(dòng)識(shí)別
最新試題
防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)?()
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過(guò),機(jī)動(dòng)車(chē)和畜力車(chē)不準(zhǔn)通行。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí),主要表現(xiàn)在()。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。
我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次?()
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系,是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的,是為托運(yùn)人法律上尋出路。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>