A.由引航員對(duì)受害人承擔(dān)責(zé)任
B.引航員和船舶所有人都不承擔(dān)責(zé)任
C.由引航員和船舶所有人共同承擔(dān)責(zé)任
D.由船舶所有人對(duì)受害人承擔(dān)責(zé)任
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A.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的全部損失
B.共同海損的救助費(fèi)用
C.共同海損的犧牲、分?jǐn)?br />
D.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的部分損失
A.申請(qǐng)扣船之日
B.提起訴訟之日
C.取得擔(dān)保之日
D.海事法院作出扣船裁定之日
A.買(mǎi)賣(mài)
B.背書(shū)
C.銀行托收
D.跟單信用證
A.新勞氏救助合同格式
B.1910年救助公約
C.1989年國(guó)際救助公約
D.美國(guó)無(wú)效果無(wú)報(bào)酬救助契約范本
A.船舶碰撞
B.平艙不當(dāng)
C.船長(zhǎng)及船員管理貨物過(guò)失
D.船舶不適航
最新試題
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）
海難救助的種類(lèi)包括以下哪些？（）
船舶在光船租賃的情況下，無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記，也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
海上拖航合同屬于（）。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專(zhuān)指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書(shū)的船舶。
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。