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A、海上拖航合同應(yīng)當(dāng)書(shū)面訂立
B、在港區(qū)內(nèi)對(duì)船舶提供的拖輪服務(wù)不適用《海商法》
C、承拖方在起拖前和起拖當(dāng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖輪處于適航、適拖狀態(tài)
D、被拖方未按照約定支付拖航費(fèi)和其他合理費(fèi)用的，承拖方對(duì)被拖物有留置權(quán)
E、由于承拖方或者被拖方的過(guò)失，造成第三人財(cái)產(chǎn)損失的，承拖方和被拖方按照過(guò)失程度比例對(duì)第三人負(fù)賠償責(zé)任
A、船舶不適航
B、貨物的固有缺陷
C、標(biāo)志不清或不當(dāng)
D、罷工
E、戰(zhàn)爭(zhēng)
最新試題
船舶污染損害主要包括（）。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）
船舶在光船租賃的情況下，無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記，也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。
下列有關(guān)提單，說(shuō)法不正確的是（）。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書(shū)無(wú)法律約束力。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）