A.機(jī)車(chē)與行車(chē)交叉
B.機(jī)車(chē)與調(diào)車(chē)交叉
C.機(jī)車(chē)與機(jī)車(chē)交叉
D.調(diào)車(chē)與行車(chē)交叉
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A.單相供電
B.三相供電
C.單邊供電
D.雙邊供電
E.多邊供電
A.BT
B.CT
C.DT
D.ET
A.安裝容量
B.設(shè)計(jì)容量
C.需要容量
D.最大容量
A.車(chē)站間隔時(shí)間
B.列車(chē)間隔時(shí)間
C.機(jī)車(chē)乘務(wù)制度
D.線路通過(guò)能力
最新試題
乘坐新型空調(diào)列車(chē)或新型空調(diào)成組列車(chē)時(shí),該列車(chē)的票價(jià)可上?。ǎ?/p>
簡(jiǎn)述車(chē)站退款證明書(shū)的概念。
按規(guī)定期限進(jìn)行的一種分析,對(duì)某一預(yù)算期(月、季、半年或年)的預(yù)算完成情況做出比較全面的分析和評(píng)價(jià)的分析方法是()的方法。
承認(rèn)過(guò)去所發(fā)生的一切都是合理的,主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改進(jìn)的預(yù)算是。
軍事運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式有()。
車(chē)票的附加票分為()、()、()。部分不包括軟座票。
是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁,按照可預(yù)見(jiàn)的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱(chēng)為.()。
試述各種收入票據(jù)在運(yùn)送旅客和貨物過(guò)程中具有哪些作用?
將鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同分類(lèi),分為()、()兩大類(lèi)。
對(duì)影響運(yùn)輸收入某些關(guān)鍵因素進(jìn)行研究和分析,了解其對(duì)運(yùn)輸收入的影響程度,提出改進(jìn)措施的分析方法是()。