中間冷卻器的作用是用來(lái)冷凝壓縮空氣中的油和水的。

空壓機(jī)開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行擦試。

活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，構(gòu)成周期性容積變化，對(duì)工作介質(zhì)進(jìn)行吸入、壓縮，它是重要的零件。

壓縮機(jī)任一級(jí)吸氣溫度升高不會(huì)造成吸氣量減少。

空壓機(jī)活塞的上、下止點(diǎn)間隙必須保持一致。

空壓機(jī)開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以關(guān)閉控制閥門(mén)。

空壓機(jī)吸、排氣閥片的升起高度不當(dāng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致效率的降低或零件壽名降低。

可以直接或間接的用儀器測(cè)量出來(lái)的狀態(tài)參數(shù)稱(chēng)為基本參數(shù)。

管道的損失有兩種，一是局損，二是線損。

潤(rùn)滑油的溫度對(duì)潤(rùn)滑效果沒(méi)有影響。