A.ESP
B.ABS
C.LPG
D.廢氣再循環(huán)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.數(shù)字控制加工設(shè)備
B.物料儲運系統(tǒng)
C.信息控制系統(tǒng)
D.傳輸帶
A.焊縫窄
B.熱影響區(qū)很小
C.變形大
D.可實現(xiàn)精密焊接
A.準則
B.標準
C.要求
D.規(guī)范
A.ECT
B.ABS
C.CCS
D.ITS
A.控制單元
B.傳感器
C.執(zhí)行器
D.發(fā)生器
最新試題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。