A.加強上翼緣
B.加強下翼緣
C.設(shè)制動梁
D.設(shè)制動桁架
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A.壓桿≤40i,拉桿≤80i
B.無論壓桿拉桿均≤40i
C.無論壓桿拉桿均≤80i
D.任意
A.跨中附近的斜腹桿可能產(chǎn)生最大內(nèi)力或由拉力變?yōu)閴毫?br />
B.獲得上下弦桿的最大內(nèi)力
C.獲得端腹桿的最大內(nèi)力
D.跨中附近腹桿在最大內(nèi)力
A.三角形
B.梯形
C.人字形
D.平行弦
A.根據(jù)要求的利用等級和載荷狀態(tài)確定吊車的A1~A8共8個工作級別作為設(shè)計依據(jù)
B.吊車豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)采用其最大輪壓或最小輪壓
C.吊車縱向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按作用在一邊軌道上所有剎車輪的最大輪壓之和的10%采用
D.吊車橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)吊車的大車和小車質(zhì)量與額定起重量(質(zhì)量)之和乘以重力加速度的《荷載規(guī)范》5.1.2條規(guī)定的百分?jǐn)?shù)確定
A.底板的抗彎剛度
B.柱子的截面積
C.基礎(chǔ)材料的強度等級
D.底板的厚度
最新試題
當(dāng)壓型鋼板跨中變形,變形量v()時,確定混凝土自重時應(yīng)考慮“凹坑”效應(yīng),在全跨增加混凝土厚度(),或增設(shè)支撐。
關(guān)于柱間支撐的布置原則,正確的是()。
當(dāng)采用鉸接柱腳剛架時,為了美觀及節(jié)約用材,宜采用漸變楔形截面柱。變截面柱在鉸接柱腳處的高度不宜小于()。
門式剛架柱腳分為鉸接和剛接兩種連接形式。關(guān)于二者的區(qū)別及關(guān)系,下列說法不正確的是()。
屋架造型應(yīng)符合的原則不包括()。
單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的側(cè)移主要是由()所引起。1.風(fēng)荷載2.吊車水平荷載3.水平地震作用4.施工及安裝荷載
變截面鋼架柱頂側(cè)移計算時荷載取()。
綴條式軸心受壓構(gòu)件的斜綴條可按軸心壓桿計算,但鋼材的強度設(shè)計值要乘以折減系數(shù)是因為()
梁-柱節(jié)點處的端板厚度t是根據(jù)()確定的。
剛架斜梁采用變截面依據(jù)是()。