A.根據要求的利用等級和載荷狀態(tài)確定吊車的A1~A8共8個工作級別作為設計依據
B.吊車豎向荷載標準值應采用其最大輪壓或最小輪壓
C.吊車縱向水平荷載標準值應按作用在一邊軌道上所有剎車輪的最大輪壓之和的10%采用
D.吊車橫向水平荷載標準值應根據吊車的大車和小車質量與額定起重量(質量)之和乘以重力加速度的《荷載規(guī)范》5.1.2條規(guī)定的百分數確定
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A.底板的抗彎剛度
B.柱子的截面積
C.基礎材料的強度等級
D.底板的厚度
A.手工焊縫和自動焊縫
B.仰焊縫和俯焊縫
C.對接焊縫和角焊縫
D.連接焊縫和斷續(xù)焊縫
A.應力集中降低了材料的屈服點
B.應力集中產生同號應力場,使塑性變形受到約束
C.應力集中處的應力比平均應力高
D.應力集中降低了鋼材的抗拉強度
A.1.0倍
B.0.5倍
C.0.8倍
D.0.7倍
A.60hf
B.40hf
C.80hf
D.120hf
最新試題
墻梁截面驗算包括()1.正應力驗算2.剪應力驗算3.整體穩(wěn)定驗算4.剛度驗算
某有檁屋架設計的檁條跨度為4.5m,那么應在檁條間()位置設置拉條。
下列關于輕型門式剛架結構的技術特征,說法不正確的是()。
屋架造型應符合的原則不包括()。
墻梁主要承擔的可變荷載為()。
門式剛架柱腳分為鉸接和剛接兩種連接形式。關于二者的區(qū)別及關系,下列說法不正確的是()。
輕型門式鋼架中主鋼架構件設計步驟排序正確的是()。1.確定控制截面,進行內力組合2.內力與側移計算3.確定剛架計算單元與計算模型,預估構件截面4.荷載計算與荷載組合5.構件強度、剛度、穩(wěn)定性校核6.節(jié)點和柱腳設計
變截面鋼架柱頂側移計算時荷載?。ǎ?。
剛架斜梁采用變截面依據是()。
當壓型鋼板跨中變形,變形量v()時,確定混凝土自重時應考慮“凹坑”效應,在全跨增加混凝土厚度(),或增設支撐。