A.主控端顯示器還能執(zhí)行司機(jī)部分操作命令
B.乘務(wù)員室的顯示器只能顯示和執(zhí)行乘務(wù)人員相關(guān)信息
C.運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，各臺(tái)顯示器都能同步顯示故障的信息及相應(yīng)的處理方案
D.旅客信息系統(tǒng)只由乘務(wù)員控制
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A.輕量化設(shè)計(jì)、焊接構(gòu)架
B.二系空氣彈簧、盤型制動(dòng)
C.轉(zhuǎn)臂式軸箱定位、單拉桿牽引
D.電機(jī)采用架懸方式
A.故障時(shí)記錄設(shè)備動(dòng)作信息
B.主故障發(fā)生時(shí)記錄狀態(tài)
C.累計(jì)走行公里及牽引/再生電力
D.正式運(yùn)行或試運(yùn)行中記錄車輛性能、項(xiàng)目選擇、空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)率、空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)等信息
A.控制車內(nèi)信息顯示器、目的地顯示器的顯示內(nèi)容
B.控制車號(hào)顯示器的顯示內(nèi)容
C.向自動(dòng)廣播裝置傳送播音時(shí)間信息
D.向廣播服務(wù)裝置傳送公里里程信息
A.向牽引變流器、輔助電源裝置以及配電盤傳送復(fù)位指令
B.設(shè)備遠(yuǎn)程切除指令的傳送
C.輔助繞組電源感應(yīng)電路的控制
D.三相AC400V電源感應(yīng)電路的控制（BKK遠(yuǎn)程斷開(kāi)及閉合操作）
A.非穩(wěn)定單相AC100V系統(tǒng)
B.穩(wěn)定單相AC100V系統(tǒng)
C.穩(wěn)定單相AC380V系統(tǒng)
D.穩(wěn)定三相AC400V系統(tǒng)
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個(gè)操作模式（）
CRH2型動(dòng)車組輔助電源裝置通風(fēng)機(jī)停止的故障代碼是（）
CRH2A型動(dòng)車組增壓缸開(kāi)口銷，開(kāi)劈角度在（）
對(duì)CRH2A型動(dòng)車組被機(jī)車救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）
CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車（）軸輪徑尺寸。
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，螺栓緊固后，檢查設(shè)備件各安裝座處緊固件緊固牢固，用塞尺檢查縫隙不大于（）
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
CRH2A型動(dòng)車組電茶爐加熱腔外部固定六角螺栓尺寸為（）
CRH2A型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤緩沖裝置中電氣連接器是（）芯