A.司機(jī)模式
B.列車(chē)員模式
C.記錄模式
D.檢修模式
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A.側(cè)門(mén)運(yùn)動(dòng)空間存在障礙物，關(guān)門(mén)不到位
B.關(guān)門(mén)到位開(kāi)關(guān)接線(xiàn)脫
C.關(guān)門(mén)到位開(kāi)關(guān)內(nèi)部故障
D.監(jiān)控電路故障
A.車(chē)次
B.到站信息
C.車(chē)廂號(hào)
D.運(yùn)行速度
E.車(chē)外溫度
A.常用、緊急制動(dòng)有效時(shí)為120km/h
B.常用、緊急制動(dòng)有效時(shí)為60km/h
C.常用、緊急制動(dòng)無(wú)效時(shí)為5km/h
D.常用、緊急制動(dòng)無(wú)效時(shí)為60km/h
A.空氣彈簧壓力
B.總風(fēng)管
C.制動(dòng)缸
D.輔助風(fēng)缸
A.20mm2
B.30mm2
C.40mm2
D.50mm2
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組MON屏“制動(dòng)信息”界面顯示AS壓力指的是什么（）
粘貼試紙前，須將粘貼面的灰塵或油污清理干凈，表面（）再粘貼。
CRH2A型動(dòng)車(chē)組增壓缸開(kāi)口銷(xiāo)，開(kāi)劈角度在（）
對(duì)CRH2A型動(dòng)車(chē)組被機(jī)車(chē)救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組更換閘片時(shí)，需要準(zhǔn)備扭力為（）的扭力扳手。
CRH2A型動(dòng)車(chē)組自動(dòng)車(chē)鉤緩沖裝置中電氣連接器是（）芯
CRH2A型動(dòng)車(chē)組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容（）
自動(dòng)車(chē)鉤緩沖裝置需要用清洗劑811清潔的部位有（）