CRH3A型動車組司機室、乘務員室車窗為氣密性構造。

CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。

CRH3A型動車組制動試驗開始前需確認風壓在500Kpa以上。

CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時，蓄電池能夠滿足車組100min應急用電。

CRH3A型動車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。

CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后，先恢復停放制動供風，在恢復常用制動供風。

CRH3A型動車組主空壓機風壓低于150kpa時啟動1臺。

CRH3A型動車組司機室空調不可以一直打到制冷位。

CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求，即升弓時間不超過五秒，并確認受電弓自行下降。

CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關門過程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。