問答題CRH1司機室空調系統(tǒng)中溫度傳感器數(shù)量及其安裝位置分別是什么?
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最新試題
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認受電弓自行下降。
題型:判斷題
CRH3A型動車組制動盤不可以有貫穿裂紋。
題型:判斷題
CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質,采用浮動式結構的粉末冶金閘片。
題型:判斷題
CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
題型:判斷題
CRH3A型動車組空壓機停機后不可以馬上確認油位。
題型:判斷題
CRH3A型動車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
題型:判斷題
CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
題型:判斷題
CRH3A型動車組全列共設9個停放制動缸。
題型:判斷題
CRH3A型動車組動車組頭尾車的導向輪對處安裝有掃石器并設有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。
題型:判斷題
CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時,蓄電池能夠滿足車組100min應急用電。
題型:判斷題