閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞。

對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備，經(jīng)車站值班員同意，可以進(jìn)行檢修作業(yè)。

單機(jī)掛車時(shí)，列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。

在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動(dòng)，不得侵入限界。

采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)“加鎖、加封”功能時(shí)，應(yīng)使用密碼操作。

指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。

信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。

小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。

鐵路運(yùn)輸具有高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，半軍事化的特點(diǎn)。

按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)，列車不準(zhǔn)退行。