A.二短聲
B.三短聲
C.一長聲
D.一長聲一短聲
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A.紅色許可證
B.綠色許可證
C.車站值班員的命令
D.路票
A.追蹤
B.續(xù)行
C.追蹤、續(xù)行
D.軍用
A.貨物列車
B.路用列車
C.無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車
D.救援列車
A.變通進(jìn)路
B.基本進(jìn)路
C.迂回進(jìn)路
D.接發(fā)車進(jìn)路
A.發(fā)車進(jìn)路空閑
B.發(fā)車線路空閑
C.區(qū)間空閑
D.發(fā)車進(jìn)路正確
最新試題
進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
旅客站臺不宜鄰靠正線。
單機(jī)掛車時,列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
采用計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實現(xiàn)“加鎖、加封”功能時,應(yīng)使用密碼操作。
在任何情況下,線路平面及縱斷面的變動,不得侵入限界。
輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機(jī)動輕型車輛。
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路。
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。
發(fā)車時,對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認(rèn)困難,而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站,應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點裝設(shè)發(fā)車表示器。
特定引導(dǎo)手信號顯示方式:晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動,夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。