A.180kN
B.230kN
C.260kN
D.280kN
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A.5輛
B.10輛
C.15輛
D.20輛
A.3km/h
B.不超過3km/h
C.5km/h
D.不超過5km/h
A.5km/h
B.15km/h
C.30km/h
D.40km/h
A.路票
B.調(diào)度命令
C.綠色許可證
D.紅色許可證
A.調(diào)車指揮人
B.機(jī)車司機(jī)
C.連結(jié)員
D.制動(dòng)員
最新試題
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路。
信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
在電氣化鐵路區(qū)段的列檢,乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸。
輕型車輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路外的輕型軌道車及其他非機(jī)動(dòng)輕型車輛。
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞。
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前,接觸網(wǎng)須停電。
列車在區(qū)間被迫停車后,應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù),如確知列車開來方向時(shí),僅對(duì)來車方面防護(hù)。
特定引導(dǎo)手信號(hào)顯示方式:晝間為展開綠色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng),夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。
旅客站臺(tái)不宜鄰靠正線。
動(dòng)車組按動(dòng)力配置分為內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組。