A.方向錯(cuò)覺
B.長(zhǎng)短錯(cuò)覺
C.色彩錯(cuò)覺
D.記憶錯(cuò)覺
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A.零部件
B.產(chǎn)品本身
C.產(chǎn)品成本
D.生產(chǎn)過程
A.減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域工作
B.在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件
C.使用附加的安全裝置
D.不使用危險(xiǎn)材料
A.射線檢測(cè)
B.渦流檢測(cè)
C.磁粉檢測(cè)
D.聲發(fā)射探傷
A.直接
B.間接
C.次要
D.重要
A.責(zé)任
B.后果
C.原因
D.性質(zhì)
最新試題
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場(chǎng)上,因受地形、地物影響,調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號(hào)時(shí),應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
單機(jī)掛車時(shí),列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路。
在電氣化鐵路區(qū)段的列檢,乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸。
在任何情況下,線路平面及縱斷面的變動(dòng),不得侵入限界。
旅客站臺(tái)不宜鄰靠正線。
采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)“加鎖、加封”功能時(shí),應(yīng)使用密碼操作。
在線路上作業(yè)時(shí),禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。
高柱出站、高柱進(jìn)站信號(hào)機(jī),在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。
按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí),列車不準(zhǔn)退行。