壓力補(bǔ)償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當(dāng)大臂操縱桿處于中位時(shí)，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

（）防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)形成浪涌電壓（載荷速斷繼電器）。

（）履帶板使挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向方便，且履帶板剛度加大。

PC閥根據(jù)駕駛員在監(jiān)控器上發(fā)出的操作命令，將此命令傳到電腦。

在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時(shí)，向后轉(zhuǎn)動(dòng)左履帶；右轉(zhuǎn)時(shí)，向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶，這樣可降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎的危險(xiǎn)性。

由于挖掘機(jī)所采用的油路流量大、壓力高，主分配閥閥桿的推動(dòng)力也相應(yīng)減小。

如果機(jī)器太靠近或接觸到電纜，為防止電擊，司機(jī)應(yīng)迅速離開司機(jī)室。

占路、占用通道等作業(yè)可以不進(jìn)行封閉圍擋和警示。

三筋履帶板上有四個(gè)連接孔，中間有兩個(gè)清泥孔，鏈軌繞過驅(qū)動(dòng)輪時(shí)可借助輪齒自動(dòng)清除附在鏈軌上的泥土。

熱油已冷下來，卸蓋或油塞前，不需要慢慢松開蓋或油塞釋放內(nèi)部壓力。