壓力補(bǔ)償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當(dāng)大臂操縱桿處于中位時，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

因驅(qū)動輪的輪齒工作時受履帶銷套反作用的壓應(yīng)力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅(qū)動輪應(yīng)采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

（）低溫時，監(jiān)控器為白色，此時，要進(jìn)行暖機(jī)操作。在監(jiān)控器變?yōu)榫G色前不要開始作業(yè)，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行暖機(jī)操作，否則會對發(fā)動機(jī)造成傷害。

合流/分流閥作用是根據(jù)作業(yè)的需要，由泵控制器自動地把前泵和后泵排出的壓力油流P1和P2進(jìn)行合流或分流。

在單泵液壓系統(tǒng)中，為獲得幾種不同的調(diào)定壓力時可用（）。

挖掘機(jī)行走時，控制閥使兩個懸掛液壓缸的工作油腔（），并與油箱接通，前橋便能適應(yīng)路面的情況，并使左右車輪隨時著地，保持足夠的附著性能，使挖掘機(jī)有足夠的附著力，提高挖掘機(jī)的通過性能。

進(jìn)行挖掘作業(yè)時，如果產(chǎn)生問題，為了更容易退出，調(diào)整履帶使與路肩或貨垛成（），同時驅(qū)動輪在后面。

由于挖掘機(jī)所采用的油路流量大、壓力高，主分配閥閥桿的推動力也相應(yīng)減小。

利用（）將挖掘機(jī)重量傳給地面。

（）用于警告空氣濾清器已堵塞，如果監(jiān)控器亮為紅色，要關(guān)閉發(fā)動機(jī)，檢查和清洗空氣濾清器。