A.噴油時間過早
B.噴油時間過遲
C.發(fā)動機(jī)水溫過高
D.發(fā)動機(jī)上機(jī)油
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A.可以提高濾清程度
B.增加進(jìn)氣量，提高發(fā)動機(jī)功率
C.減少進(jìn)氣量，使發(fā)動機(jī)溫度升高
D.極易沾染灰塵，阻塞濾芯，發(fā)動機(jī)功率下降
A.發(fā)動機(jī)溫度過高
B.活塞與氣缸套間隙大
C.氣缸墊損壞
D.發(fā)動機(jī)機(jī)油過稀
A．結(jié)構(gòu)簡單，制造技術(shù)要求不高
B．傳動效率低
C．間隙大，傳動時運(yùn)動不夠平穩(wěn)
D．主要應(yīng)用于精密傳動的場合
A.動力性下降，振動增大，嗓聲增大
B.動力性下降，振動增大，能耗增大
C.動力性下降，準(zhǔn)確性下降，可靠性下降
D.動力性下降，經(jīng)濟(jì)性交壞，可靠性下降
A.結(jié)構(gòu)簡單、密封可靠、摩擦力小
B.密封可靠、摩擦力大
C.油壓越大、密封性能越好
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密封可靠、摩擦力小
最新試題
單斗液壓挖掘機(jī)大都采用組合式結(jié)構(gòu)履帶和平板形履帶板，雖附著性能差，但堅固耐用，對路面破壞性小，適用于堅硬巖石地面作業(yè)或經(jīng)常轉(zhuǎn)場的作業(yè)。
在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機(jī)具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。
進(jìn)行挖掘作業(yè)時，如果產(chǎn)生問題，為了更容易退出，調(diào)整履帶使與路肩或貨垛成（），同時驅(qū)動輪在后面。
進(jìn)入司機(jī)室時，經(jīng)常有污泥和油從你的鞋底掉下，如果你用帶泥和油的鞋去踩踏板，腳會打滑并可能引起嚴(yán)重事故。
占路、占用通道等作業(yè)可以不進(jìn)行封閉圍擋和警示。
熱油已冷下來，卸蓋或油塞前，不需要慢慢松開蓋或油塞釋放內(nèi)部壓力。
（）用于警告空氣濾清器已堵塞，如果監(jiān)控器亮為紅色，要關(guān)閉發(fā)動機(jī)，檢查和清洗空氣濾清器。
主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端，上下各一個。該閥設(shè)定整個液壓系統(tǒng)工作時的最高壓力。
利用（）將挖掘機(jī)重量傳給地面。
因驅(qū)動輪的輪齒工作時受履帶銷套反作用的壓應(yīng)力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅(qū)動輪應(yīng)采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。