A.安全防范
B.轉(zhuǎn)移使用
C.維護(hù)計劃
D.消防管理
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A.首先進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測,然后進(jìn)行土建碰撞檢測,之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等,最后解決各管線之間交叉問題
B.首先進(jìn)行土建碰撞檢測,然后進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測,之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等,最后解決各管線之間交叉問題
C.碰撞檢查分為兩類,即項目內(nèi)圖元之間碰撞檢查和項目圖元與項目鏈接模型之間碰撞檢查
D.首先進(jìn)行土建碰撞檢測,然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等,之后進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測,最后解決各管線之間交叉問題
E.首先進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等,然后進(jìn)
A.BIM模型配合CFD計算熱島強(qiáng)度
B.BIM模型配合CFD計算室外風(fēng)速
C.BIM模型配合CFD計算結(jié)構(gòu)安全分析
D.BIM模型配合CFD計算室內(nèi)通風(fēng)
A.參加各方人員
B.設(shè)計人員
C.BIM技術(shù)應(yīng)用
D.Revit技術(shù)應(yīng)用
A.利用BIM技術(shù)進(jìn)行概念設(shè)計
B.利用BIM技術(shù)進(jìn)行場地規(guī)劃
C.利用BIM技術(shù)進(jìn)行方案比選
D.利用BIM技術(shù)進(jìn)行性能分析
A.疏散控制
B.消防電梯控制
C.疏散預(yù)演
D.電量控制
最新試題
下列哪項不屬于Simergy熱工能耗模擬計算應(yīng)用流程()
下列屬于設(shè)計方項目管理的內(nèi)容是()
以下選項不在綠色建筑功能體系涵蓋范圍的是()
工序質(zhì)量控制就是對工序活動條件及()的質(zhì)量和工序活動效果的質(zhì)量及分項工程的質(zhì)量控制。
下列哪項不是BIM模擬消防電梯所需的條件()
BIM在施工過程的質(zhì)量控制的最大優(yōu)點就是提高了施工單位項目部內(nèi)部員工間對()而且大大改善了施工單位與其他項目參與方的溝通機(jī)制。
下列不屬于一體化管理特點的有()
工程建設(shè)各方面形成的信息沒有()的接口,不能形成一個整體。
進(jìn)度管理的最終目的是確保()的實現(xiàn)。
在實現(xiàn)BIM應(yīng)用與室內(nèi)聲學(xué)模擬分析軟件的對接過程中,以下哪點注意事項是不正確的()