A.首先進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測(cè)，然后進(jìn)行土建碰撞檢測(cè)，之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測(cè)等，最后解決各管線之間交叉問題
B.首先進(jìn)行土建碰撞檢測(cè)，然后進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測(cè)，之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測(cè)等，最后解決各管線之間交叉問題
C.碰撞檢查分為兩類，即項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元之間碰撞檢查和項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查
D.首先進(jìn)行土建碰撞檢測(cè)，然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測(cè)等，之后進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測(cè)，最后解決各管線之間交叉問題
E.首先進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測(cè)等，然后進(jìn)

A.BIM模型配合CFD計(jì)算熱島強(qiáng)度
B.BIM模型配合CFD計(jì)算室外風(fēng)速
C.BIM模型配合CFD計(jì)算結(jié)構(gòu)安全分析
D.BIM模型配合CFD計(jì)算室內(nèi)通風(fēng)

A.參加各方人員
B.設(shè)計(jì)人員
C.BIM技術(shù)應(yīng)用
D.Revit技術(shù)應(yīng)用

A.利用BIM技術(shù)進(jìn)行概念設(shè)計(jì)
B.利用BIM技術(shù)進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃
C.利用BIM技術(shù)進(jìn)行方案比選
D.利用BIM技術(shù)進(jìn)行性能分析

A.疏散控制
B.消防電梯控制
C.疏散預(yù)演
D.電量控制

A.業(yè)主單位
B.咨詢單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.施工單位

A.結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)模型
B.結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)模型
C.結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)模型
D.結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)計(jì)模型
E.結(jié)構(gòu)施工模擬模型

A.綠色設(shè)計(jì)
B.二維設(shè)計(jì)
C.三維設(shè)計(jì)
D.建筑設(shè)計(jì)

A.三維建筑幾何模型
B.施工組織方案
C.荷載及其作用力學(xué)性能
D.成本及造價(jià)

A.隨著管理水平和企業(yè)信息化的進(jìn)程，設(shè)施管理逐漸演變成綜合性、多職能的管理工作
B.FM管理的多個(gè)職能歸根到底都是為了給所管理建筑的使用者、所有者提供滿意的服務(wù)
C.無論是機(jī)電設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)，結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)控，和建筑環(huán)境的監(jiān)測(cè)和管理都需要FM人員具有一定水平的專業(yè)知識(shí)
D.無論是組織自持的不動(dòng)產(chǎn)性質(zhì)的建筑，還是由專業(yè)FM機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)管理用的建筑，其能耗管理都是關(guān)系到組織經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)環(huán)境可持續(xù)性發(fā)展的重大課題