A.運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車，確認(rèn)無誤并經(jīng)客運(yùn)索道操作員簽字后方可運(yùn)送乘客
B.司機(jī)應(yīng)對驅(qū)動機(jī)、操作臺每周至少檢查一次，確定本周所發(fā)生的故障是否排除
C.緊急情況下，只有同時有兩位操作員同時在場時，才允許在事故狀態(tài)下再開車以便將乘客運(yùn)回站房
D.運(yùn)營后每1～2年應(yīng)對支架各相關(guān)位置進(jìn)行檢測，以防發(fā)生重大脫索事故
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1
B.1.5
C.1.8
D.2
A.不得單叉作業(yè)和使用貨叉頂貨或拉貨
B.兩輛叉車不得同時裝卸一輛貨車
C.叉裝時，物件應(yīng)靠近起落架，其重心應(yīng)在起落架中間，確認(rèn)無誤后方可提升
D.嚴(yán)禁貨叉上載人
A.抗拉試驗
B.爆破試驗
C.彎曲試驗
D.柔韌性試驗
A.叉裝時，物件應(yīng)靠近起落架，重心應(yīng)靠近起落架邊緣
B.叉取易碎物品時，必須有人同時站在貨叉上穩(wěn)定貨物
C.緊急情況下，可以使用單叉作業(yè)，但不得使用貨叉頂貨
D.當(dāng)物件質(zhì)量不明時，應(yīng)將該物件叉起離地面100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后方可運(yùn)送
A.安全閥
B.切斷閥
C.止回閥
D.調(diào)節(jié)閥
最新試題
臂架式起重機(jī)的工作幅度是一個重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時，會造成臂架折彎或折斷，甚至還會造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為（）。
對運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括（）。
爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（）容器。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比，具有（）的特點。
以下關(guān)于起重機(jī)司機(jī)在正常操作過程中的安全要求正確的有（）。
安全閥如果出現(xiàn)故障，尤其是不能開啟時，有可能會造成壓力容器失效甚至爆炸的嚴(yán)重后果。下列有關(guān)安全閥故障的說法中，正確的有（）。
反射型防碰裝置由（）組成。
下列關(guān)于氣瓶充裝的基本要求的敘述中，正確的有（）。
下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動式索道的附加要求的是（）。
客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。中國黃山的登山索道是亞洲最長的空中客運(yùn)索道；意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心，被譽(yù)為“空中公共汽車”。下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中，正確的是（）。