“19世紀(jì)歐洲這種運(yùn)輸設(shè)施的開展，使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)，更因其克服運(yùn)輸量、畜力、季節(jié)及移動(dòng)速度等限制，工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”。“運(yùn)輸設(shè)施”最有可能是（）

“這一重要法令的頒布，對(duì)于千百萬在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來說，猶如一座巍然屹立的希望的燈塔。”“希望的燈塔”是指（）

如圖，該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是（）

1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想，它是對(duì)按貴族門閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?！肮僦缺怼钡念C布（）

“彼得大帝接觸了西方較發(fā)達(dá)的國家以后，就狂熱地建立工廠來供應(yīng)軍隊(duì)和加強(qiáng)國防，這也就是想跳出落后圈子的一種獨(dú)特的嘗試。”這里的“獨(dú)特”是指（）

1871年11月，日本派出以巖倉具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個(gè)國家，進(jìn)行了為期22個(gè)月的考察。巖倉使團(tuán)此行的主要目的是（）

某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題，繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫正確的是（）

下面為巴黎公社委員會(huì)委員（實(shí)際數(shù)量共64人）來源統(tǒng)計(jì)圖。這體現(xiàn)出巴黎公社（）

明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育，要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”，強(qiáng)制貫徹“國民皆學(xué)”方針。這些措施旨在（）

現(xiàn)代工業(yè)提供了物美價(jià)廉的商品，人們的生活有所改善；報(bào)刊書籍發(fā)行量大增，人們的文化素養(yǎng)得到提高；女性也獲得了更多受教育的機(jī)會(huì)。這段材料的主題是（）