A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
B.曲柄雙銷式轉(zhuǎn)向器
C.蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器
D.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
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A.優(yōu)化車輪結(jié)構(gòu)
B.鍛煉駕駛員
C.增強助力力矩
D.變傳動比
A.電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.空氣轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
圖中的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是（）
A.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.空氣轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向節(jié)
D.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)
A.齒輪齒條式
B.渦輪蝸桿式
C.循環(huán)球式
D.閥門式
最新試題
懸架按照不同的分類方式可分為（）。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機動性能越好?
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是（）。
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。
稱重臺的八個承重輪高度標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。
轉(zhuǎn)向助力過程中，轉(zhuǎn)向動力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點，技師甲說：獨立懸架是左右車輛可以分別運動，承載性好；技師乙說：非獨立懸架，兩側(cè)車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）
引導(dǎo)軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。