A.控制方式:主動(dòng)、被動(dòng)
B.懸架結(jié)構(gòu):獨(dú)立、非獨(dú)立、半獨(dú)立
C.彈性元件:螺旋彈簧、鋼板彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、橡膠彈簧
D.導(dǎo)向原件:橫臂、縱臂、多連桿、麥弗遜
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.彈簧以下的重量稱為承載質(zhì)量
B.彈簧以上的重量稱為非承載質(zhì)量
C.彈簧以上的重量稱為承載質(zhì)量
D.彈簧以下的重量稱為非承載重量
A.技師甲
B.技師乙
C.兩者都正確
D.兩者都錯(cuò)誤
A.一半
B.全部
C.三分之一
D.不承重
A.110N.m
B.115N.m
C.120N.m
D.125N.m
A.技師甲
B.技師乙
C.兩者都正確
D.兩者都錯(cuò)誤
最新試題
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說(shuō)法正確的是()。
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()
計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)的控制中心,內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、()單元,工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路,控制柜位于試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)坑側(cè)面。
引導(dǎo)軌()狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小,則汽車轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小,汽車的機(jī)動(dòng)性也愈好。
兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程,技師甲說(shuō):更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油,更換后必須進(jìn)行放氣操作流程;技師乙說(shuō):必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油,換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣,兩者說(shuō)法正確的是:()
與獨(dú)立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由()組成。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露,為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作()。
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
甲說(shuō):所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說(shuō):齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說(shuō)法中正確的是()