DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥試驗項目（）。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。