A.物流自成一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的體系
B.物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點(diǎn)
C.物流能提高企業(yè)對(duì)顧客的服務(wù)水平
D.物流已成為跨國(guó)公司的商戰(zhàn)利器
E.物流是單獨(dú)的營(yíng)利因素
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A.信息
B.采購(gòu)
C.運(yùn)輸
D.倉(cāng)儲(chǔ)
E.保管
A.指示提單
B.不記名提單
C.記名提單
D.清潔提單
A.集中采購(gòu)
B.分散采購(gòu)
C.多供應(yīng)商采購(gòu)
D.單一供應(yīng)商采購(gòu)
A.神戶港
B.紐約港
C.倫敦港
D.鹿特丹港
A.時(shí)間、地理價(jià)值
B.形式價(jià)值
C.使用價(jià)值
D.所有價(jià)值
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門(mén)物流服務(wù)供應(yīng)商（）。
評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格，一般可根據(jù)市場(chǎng)同類材料的（），計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。
根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則，即（）。
根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。
1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過(guò)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”，即（）。
航空運(yùn)單可分為（）。