我國《水路危險貨物運輸規(guī)則》，將危險貨物分為（）類。

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，收貨人在提取貨物時沒有就貨物的數(shù)量和質(zhì)量提出異議的，視為承運人已經(jīng)按照運單的記載交付貨物的（）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物只限于（）運輸，由（）在裝船前驗艙認可后才能裝載。

據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝貨物按重量交接的，承運人與托運人應(yīng)當約定貨物交接的計量方法，沒有約定的應(yīng)當按照（）計量，不能按（）計量的，運單中載明的貨物重量對承運人不構(gòu)成其交接貨物重量的證明。

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，承運人對運輸合同履行過程中貨物的損壞，滅失或者遲延交付承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的損壞，滅失或者遲延交付是由于下列原因造成的除外（）。①貨物的自然屬性和潛在缺陷②包裝完好但貨物與運單記載內(nèi)容不符③托運人申報貨物重量不準確④押運人押運過程中的過錯⑤托運人收貨人的其他過錯

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，班輪運輸形式下的運輸合同一般包括（）條款。①船名，航次②裝船日期③識別標志④裝卸貨期限⑤滯其他費率

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，承運人未能規(guī)定交貨期間屆滿的次日起（）日內(nèi)交付貨物，有權(quán)對貨物滅失提出賠償請求的人可認為貨物已經(jīng)滅失。

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，下列有關(guān)運輸單證的說法正確的是（）。①一份運單，填寫一個托運人，收貨人，起運港，到達港②貨物名稱填寫具體品名，名稱過繁的，可以填寫概括名稱③規(guī)定按重量和體積擇大計費的貨物，應(yīng)當填寫貨物的重量和體積（長，寬，高）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，根據(jù)約定由托運人負責(zé)裝、拆箱的，運單上應(yīng)當準確記載集裝箱封志號；交接時發(fā)現(xiàn)封志號與運單記載不符或封志破壞的，交接雙方應(yīng)當編制（）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，發(fā)生下列何種情況時，應(yīng)托運人或收貨人的要求，承運人可以編制普通記錄：（）