單項選擇題橋殼滿載軸荷時每米輪距變形量不大于()mm。
A.1.6
B.1.5
C.1.4
D.1.3
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1.單項選擇題橋殼垂直彎曲剛度試驗前應(yīng)對橋殼予壓至滿載軸荷幾次?()次。
A.2-4
B.1-3
C.2-3
D.2-5
2.單項選擇題在進行萬向節(jié)磨損試驗時,試驗樣品走合的負荷及走合時間是多少?走合的負荷為額定負荷的20%,走合時間為()小時。
A.4
B.3
C.2
D.1
3.單項選擇題離合器主缸返程時間是在()s以內(nèi)。
A.1
B.3
C.2
D.1.5
4.單項選擇題離合器主缸的空行程(以1602110-1H為例)空行程在()mm之間。
A、0.5~2.1
B、0.4~2.0
C、0.6~2.4
D、0.3~2.1
5.單項選擇題按照QC/T25-1992標準要求,離合器的旋轉(zhuǎn)破壞轉(zhuǎn)速蓋總成在室溫試驗條件下,旋轉(zhuǎn)破壞轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速的()倍。
A1.5
B1.6
C1.7
D1.4
最新試題
汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分()四個壓力等級。
題型:填空題
扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點。
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轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。
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十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的()為標志。
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任何制動系都具有以下四個基本組成部分()、控制裝置、傳動裝置和制動器。
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零件加工后的實際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸,而小于最小極限尺寸才算合格。
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真空助力器常溫性能試驗中,真空助力器的釋放時間應(yīng)()0.3S。
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孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和()三類。
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螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。
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在驅(qū)動橋橋殼垂彎曲剛性試驗中,測點位置不應(yīng)少于7點。
題型:判斷題