A、CMC
B、CMA
C、CAL
D、CNAS
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A、設(shè)備環(huán)境滿足等級標(biāo)準(zhǔn)要求
B、信用等級不得有C
C、證書有效期內(nèi)開展的參數(shù)不小于75%
D、甲級及專項類檢測機構(gòu)應(yīng)有高速公路或大型水運工程現(xiàn)場檢測項目或工地試驗室業(yè)績
A、若存在合適的比較穩(wěn)定的實物量具，就可以作為核查標(biāo)準(zhǔn)
B、若存在合適的比較穩(wěn)定的被測物品，也可選用一個被測物品作為核查標(biāo)準(zhǔn)
C、機構(gòu)應(yīng)對所有在用儀器設(shè)備開展期間核查，尤其是那些性能穩(wěn)定，使用頻率不高，不易損壞的儀器設(shè)備更需要進(jìn)行期間核查
D、若對于某個儀器設(shè)備，不存在可作為核查標(biāo)準(zhǔn)的實物量具或穩(wěn)定的被測物品，則可不進(jìn)行期間核查
A、編制人
B、審核人
C、試驗日期
D、監(jiān)理見證人
A、校準(zhǔn)規(guī)范
B、校準(zhǔn)規(guī)程
C、作業(yè)指導(dǎo)書
D、設(shè)備說明說
A、合格
B、不合格
C、無法判定
D、重新試驗
最新試題
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時間試驗操作中，錯誤的選項是（）。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。
依據(jù)《建設(shè)用碎石卵石》GB/T 14685，進(jìn)行粗集料壓碎指標(biāo)試驗時，用篩孔為（）的篩篩除被壓碎的顆粒。
細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗用以評定集料的潔凈程度，亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。
根據(jù)《潛水員管理辦法》規(guī)定，申請考核飽和潛水的人員，應(yīng)提供下列（）等材料。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018，進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗時，說法正確的是（）。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一，是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料，以欺騙或其他不正當(dāng)手段取得許可證的，由海事管理機構(gòu)（）
依據(jù)《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，測得的一組水泥28d抗壓強度值分別為：46.2MPa、48.8MPa、41.5MPa、47.6MPa、52.3MPa、47.4MPa，則該水泥28d抗壓強度結(jié)果為（）。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTG 3420—2020，砂漿立方體抗壓強度試驗中，下列說法正確的是（）。