單項(xiàng)選擇題康明斯NTA855型柴油發(fā)動機(jī)的飛輪螺栓扭緊力矩為()。

A、334~353N²m
B、330~353N²m
C、283~334N²m
D、353~380N²m


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1.單項(xiàng)選擇題康明斯柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)火間隔角為()。

A、240°
B、180°
C、120°
D、60°

2.單項(xiàng)選擇題康明斯KT(A)-1150型柴油發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣門間隙為()。

A、進(jìn)氣0.28mm,排氣0.58mm
B、進(jìn)氣0.36mm,排氣0.69mm
C、進(jìn)氣0.25~0.30mm,排氣0.30~0.35mm
D、進(jìn)氣0.30~0.35mm,排氣0.35~0.40mm

3.單項(xiàng)選擇題螺紋按牙型不同,可分為三角形、梯形、鋸齒形和()。

A、圓柱
B、圓錐
C、單線
D、矩形

5.單項(xiàng)選擇題電容器所帶的電荷量與它的兩極板間的電壓比值稱為電容器的()。

A、電位
B、電動勢
C、電容
D、電壓

最新試題

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點(diǎn)方向,垂直磨耗15mm為到限。

題型:判斷題

NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

題型:判斷題

發(fā)動機(jī)氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。

題型:判斷題

車輛高度是指空車時,車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。

題型:判斷題

發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力性能顯著降低,在傳動走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后,仍感運(yùn)行無力,需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行,燃油消耗顯著增加,發(fā)動機(jī)總成應(yīng)大修。

題型:判斷題

車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓,加劇振動、沖擊,造成車輛配件損傷,甚至導(dǎo)致燃軸事故等。

題型:判斷題

軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是制動系統(tǒng)工作性能良好,制動距離符合規(guī)定。

題型:判斷題

車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。

題型:判斷題

車輛最大高度是指空車時,車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

題型:判斷題

車輛最大寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。

題型:判斷題