NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

排氣門在下止點前48°開啟，過上止點后20°才關(guān)閉。實際排氣門的開啟延時角度為188°。

電傷是指電流的熱效應、化學效應或機械效應對人體造成的危害。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓，加劇振動、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導致燃軸事故等。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉(zhuǎn)正常，不拉缸，不燒瓦。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。

車輛高度是指空車時，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。

發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構(gòu)及油量控制機構(gòu)組成。

車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。