在三向等側(cè)壓條件下，巖石試件不會(huì)破壞。

在較完整的硬質(zhì)巖中，下列（）是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。

在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

測(cè)定巖石壓縮變形量的常用方法有電阻應(yīng)變片法和千分表法。

巖體內(nèi)開(kāi)挖洞室，在所有的情況下，下列結(jié)果（）總是會(huì)普遍發(fā)生的。

反映系統(tǒng)誤差大小，表明測(cè)量結(jié)果與真值接近程度的是（）。

SL235-2012中，剝離試驗(yàn)剝離力大小的取值采用剝離過(guò)程中最大值作為剝離力。

土的壓縮性表現(xiàn)的是水的排出。

直剪試驗(yàn)分為快剪試驗(yàn)、固結(jié)快剪試驗(yàn)和慢剪試驗(yàn)三種方法.

按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001），對(duì)下列崩塌區(qū)的建筑適宜性評(píng)價(jià)，按崩塌規(guī)模和處理難易程度分類(lèi)，以下（）項(xiàng)是正確的。